Dizela kompresora rokborilo, 185 CFM movebla ŝraŭba aerkunpremilo, taŭga por rokboraj operacioj.

Ĉefa motoro:Ĝi adoptas la trian generacion de grand-diametra rotordezajno 5:6. La ĉefa motoro kaj la dizelmotoro estas rekte konektitaj per tre elasta kuplado. Ne estas rapid-pliiga ilaro en la mezo. La ĉefa motorrapido estas kongrua kun tiu de la dizelmotoro. La transmisia efikeco estas pli alta, la fidindeco estas pli bona, kaj la servodaŭro estas pli longa.

Dizelmotoro:Dizelmotoroj Cummins, Yuchai kaj aliaj hejmaj kaj eksterlandaj markonomitaj estas elektitaj, kiuj plenumas la emisiajn postulojn de la Nacia II. Ili havas fortan potencon kaj malaltan fuelkonsumon. Ekzistas tutlanda postvenda servosistemo, kaj uzantoj povas ricevi rapidajn kaj kompletajn servojn.

La sistemo por kontroli la aervolumenonestas simpla kaj fidinda. Ĝi aŭtomate ĝustigas la aereniran volumenon de 0 ĝis 100% laŭ la kvanto de uzata aero. Samtempe, ĝi aŭtomate ĝustigas la motoran akcelilon por ŝpari dizelon maksimume.

La mikrokomputilointeligente monitoras la aerkunpremilan ellaspremon, ellastemperaturon, dizelmotoran rapidon, olepremon, lignotemperaturon, benzinujan nivelon kaj aliajn funkciajn parametrojn, kaj havas aŭtomatan alarmon kaj malŝaltan protektajn funkciojn.