● Ĉefa motoro: La ĉefa motoro kaj la dizelmotoro estas rekte konektitaj per alta elasta kuplado kun la granda diametra rotoro de la tria generacio 5: 6, kaj ne ekzistas kreskanta ilaro en la mezo. La rapideco de la ĉefa motoro estas la sama kiel tiu de la dizelmotoro kaj la transdona efiko atingis pli altan indicon, pli bonan fidindecon, pli longan vivon.
● Diesel -motoro: La elekto de hejmaj kaj eksterlandaj famaj marko -dizelaj motoroj kiel Cummins kaj Yuchai plenumas la naciajn II -emisiajn normojn, kun forta potenco kaj malalta konsumado de brulaĵo.
● La aera volumena kontrolsistemo estas simpla kaj fidinda, laŭ la grandeco de la aera konsumo, la aera konsumado de 0 ~ 100% aŭtomata alĝustigo, samtempe, aŭtomata alĝustigo de la dizelmotoro -akcelo, maksimuma dizel -ŝparado.
● Mikrokomputila inteligenta monitoranta aera kompresora elĉerpa premo, elĉerpa temperaturo, dizelmotoro rapido, oleo -premo, akvotemperaturo, nafto -nivelo kaj aliaj operaciaj parametroj, kun aŭtomata alarmo kaj halto -protekta funkcio.