Pri kio ni atentu kiam vi uzas la ŝraŭban aeran kompresoron por la unua fojo? Ĉi tio devas esti demando, pri kiu pli multaj zorgas pri prizorgado de aerkompresoro kaj plej multaj klientoj (administrantoj de aera kompresoro). Ĉu la sekurecaj ligaj aparatoj kiel premo, temperaturo, diferenco de premo, ŝarĝo kaj malŝarĝo de solenoidaj valvoj, motora superkurento, subtensio, ktp.
1. Forigu la dormantojn, kusenojn kaj krampojn kaj iujn subtenojn kaj aliajn sunbrunojn en la retejo.
2. Iuj relative diversspecaj eroj ene kaj ekster la aera kompresora korpo, flamiĝemaj kaj eksplodemaj, kemie korodaj eroj. Kiel lumiloj, sulfura acido, ktp.
3. Ĉu la sekurecaj ligaj aparatoj kiel premo, temperaturo, prema diferenco, ŝarĝo kaj malŝarĝo de solenoidaj valvoj, motora superkurento, subtensio, ktp.
4. La oleo en la nafto -tanko devas esti plenigita per sufiĉe da oleo, alie ĝi kaŭzos altan temperaturon kaj serioze bruligos la rotoron.
5. La akvo-malvarmetigita aera kompresoro devas esti konektita al la akva cirkvito, alie la maŝino denove brulos. Tiam la ĉefa motoro de la aera kompresoro devas esti reviziita. Poste fermu la elektronikan drenan valvon en la aer -kompresoraj akcesoraĵoj kaj kontrolu ĉu la aera elireja valvo estas malfermita. Se ĝi ne estas malfermita, la konsekvencoj estas tre seriozaj. Kontrolu, ĉu la motora bazo, ĉefa motoro kaj aliaj rigliloj estas ĉiuj fiksitaj.
6. Kontrolu, ĉu la oleo -tubo kaj aera tubo estas instalitaj ĝuste kaj ĉu la stato de ĉiu valvo estas ĝusta.
7. Reversa konekto kaŭzos la motoron reverti, kaj la aera kompresoro fariĝos suĉa maŝino anstataŭ gasa generatoro, kaj la tuta maŝino esence estos disŝirita.
8. La loka kontrolpanelo kaj instalita ekipaĵo funkcias bone, kaj la indikilo -luma testo estas kvalifikita.
Afiŝotempo: Mar-18-2025
